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[조상권의 경제이야기] 새로운 동맹의 지평, 경제와 안보를 넘나들다...한미 정상 회담의 핵심 성과 분석

한미 관세 합의, 한국 자동차 산업의 글로벌 경쟁력 재편

잔략적 전환점: 이재명 대통령,핵 추진 잠수함 도입의 중대 제안

경제 안보 시너지 창출: 한미 협력의 미래 청사진

한미 정상회담의 주요 성과…자동차 관세 인하와 핵추진 잠수함 협력 모색

10월29일 열린 한미 정상회담 이후, 미국으로 수출되는 한국산 자동차에 대한 관세율이 기존 25%에서 15%로 조정됨으로써 국내 자동차 업계는 상당한 기대감을 표하고 있습니다. 

 

대통령실 고위 관계자는 이날 브리핑을 통해, 한국의 주요 대미 수출 품목인 자동차 관세율이 일본 및 유럽연합(EU)과 동등한 수준으로 인하되어 글로벌 시장에서 공정한 경쟁 여건을 확보하게 되었다고 밝혔습니다. 더불어 자동차 부품에 대한 관세 또한 15%로 낮아진다고 덧붙였습니다. 

 

[사진: 현대차, 기아 양재동 사옥 전경, 현대차 홈페이지 참조]

그동안 한국은 지난 7월 미국과의 협의를 통해 자동차 관세 인하에 대한 공감대를 형성했음에도 불구하고, 후속 논의 과정의 지연으로 25%의 높은 관세율이 계속 적용되어 왔습니다. 

 

신용평가사의 분석에 따르면, 현대차그룹의 경우 25% 관세율 적용 시 약 8조 4천억 원에 달하던 관세 부담이 15% 인하 시 5조 3천억 원으로 대폭 줄어들 것으로 예상됩니다. 이는 약 3조 1천억 원의 재정적 부담 경감을 의미하며, 기업의 투자와 경쟁력 강화에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보입니다. 

 

현대차그룹은 이번 관세 인하 소식에 대해 환영의 뜻을 밝히며, 협상 타결을 위한 정부의 노고에 감사를 전했습니다. 또한 향후 관세 영향을 최소화하기 위한 다양한 전략을 추진하고, 품질 및 브랜드 경쟁력 강화와 기술 혁신을 통해 내실을 더욱 굳건히 다지겠다고 천명했습니다. 

 

완성차 업계 대비 상대적으로 대응 여력이 부족했던 국내 자동차 부품업계 역시 관세 부담 완화에 대한 안도감을 내비쳤습니다. 미국은 한국 자동차 부품의 최대 수출 시장으로, 지난해 전체 대미 수출의 36.5%를 차지할 정도로 그 중요성이 증대되었습니다. 다만, 과거 무관세였던 점을 감안하면, 인하된 15%의 관세율도 여전히 부품업계의 매출 및 수익성에 일정 부분 영향을 미칠 수 있다는 분석도 제기됩니다.

 

핵추진잠수함 연료 공급 요청

이번 한미 정상회담에서 이재명 대통령은 도널드 트럼프 미국 대통령에게 "핵추진잠수함의 연료 공급을 허용해 달라"고 요청하며, 양국 안보 협력의 새로운 지평을 열고자 했습니다. 

 

위성락 국가안보실장은 이와 관련하여, 트럼프 대통령이 한국의 적극적인 동맹 역할을 높이 평가하고 변화하는 안보 환경 속 핵추진잠수함의 필요성에 공감을 표했다고 전했습니다.  

[사진: 핵추진 잠수함 이미지, 뤼툰 AI제공]

이 대통령은 경북 경주에서 열린 정상회담에서, 핵추진잠수함 도입이 핵무기 개발을 목적으로 하는 것이 아님을 명확히 했습니다. 디젤 잠수함으로는 북한 및 중국 잠수함 추적에 한계가 있으므로, 재래식 무기를 탑재한 핵추진잠수함 여러 척을 건조하여 한반도 동서해 방어 활동에 활용할 계획임을 설명했습니다. 

 

이는 미군의 방위 부담을 상당 부분 줄일 수 있을 것이라는 점을 강조하며, 미국의 지원을 요청하는 핵심 논리로 작용했습니다. 또한, 사용후핵연료 재처리 및 우라늄 농축 부문에서도 실질적인 협의가 진척될 수 있도록 지시해달라고 요청했습니다. 

 

이번 이 대통령의 요청은 전략적 핵잠수함(SSBN)과 달리 핵탄두가 아닌 재래식 탄두를 탑재하는 핵추진잠수함(SSN)의 성격을 분명히 함으로써, 핵확산금지조약(NPT) 위반 논란을 피하고 있습니다. 

 

트럼프 대통령은 이전 임기에서도 한국의 핵추진선박 도입을 용인할 수 있다는 입장을 보인 바 있어, 이번 제안에 대한 긍정적인 검토가 기대됩니다. 한국의 우수한 원자로 설계 및 건조 기술을 바탕으로 한 핵추진선박 개발 능력을 피력하며, 조선업 분야에서 미국의 잠수함 건조에 기여할 수 있다는 점도 부각되었습니다.

 

핵추진잠수함 도입 논의는 과거에도 여러 차례 시도되었습니다. 1993년 김영삼 전 대통령 지시로 독자 개발이 추진되었으나 기술적 난관에 부딪혔고, 2021년~2025년 문재인 정부의 국방중기계획에 포함되었으나 미국의 반대로 중단된 바 있습니다. 이러한 배경 속에서 이번 이 대통령의 공식 제안은 안보 협상에 상당한 진척을 의미합니다. 다만, 핵연료 문제 해결을 위해서는 한미 원자력협정 개정이 필수적이므로, 이 부분이 넘어야 할 중요한 산으로 남아 있습니다. 

 

전문가들은 “이 대통령의 제안은 미국의 관세 정책에 대응하며 한국의 경제적 손실을 상쇄할 전략적 카드를 제시하여 교착 상태에 있는 관세 협상을 해소하고 협상력을 높이려는 의도로 보인다"고 분석했습니다. 

 

이번 협상이 성공적으로 이뤄진다면, 한미 원자력 협력, 조선 협력과 함께 핵추진잠수함 건조가 새로운 시너지를 창출하며 양국 동맹 관계를 더욱 강화하는 계기가 될 수 있습니다. 이는 중국의 핵잠수함 영향력 견제를 위해 호주의 핵추진잠수함 건조를 허용한 미국의 사례와 겹치며, 전략적 중요성이 더욱 부각될 것으로 전망됩니다. 

 

 

 

 

 

 

작성 2025.10.30 07:53 수정 2025.10.30 08:08

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