기사 제공처 : CCBS 한국방송 (칭찬합시다뉴스) / 등록기자: 전충구 기자 [기자에게 문의하기]  0 /  0

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? 추진 배경

 ❍ 2026.7월 영종구·검단구 출범에 따른 행정·교통 수요 증가 예상

 ❍ 임시청사 이전, 철도·도로 개통 등 교통환경 변화 대응 필요

? 추진 방향

 ❍ ❶출범 초기 단기적 교통 안정 확보 → ❷중장기 인프라 확충 및 광역교통망 강화 → ❸시민 체감형 대중교통 중심 교통체계 구축

? 주요 대책

❶ 버스 분야

 ❍ (영종구) 

 - (노선 신설) 제3연륙교 개통 연계 2개 노선 신설(281번·282번, ’26.1월)

 - (광역버스) 1개 노선 신규 개통(M6463번[영종하늘도시~양재], ’26.2월 예정) 

 - (공영차고지) 1개소 운영(운북동) 및 인천공항 주차장 활용(단기), 장기 추가 검토

 - (승강장·BIT) 안내판 정비(5개소), 신규 승강장 7개소, BIT 16대 신규 설치

 ❍ (검단구) 

 - (노선 신설) 검단연장선·임시청사 연계 3개 노선(991번, 9902번, e음82번, ’25.9~10월)

 - (노선 조정) 2개 노선, 아라역 연계 강화(e음89번, 77번, ’25.10~’26.1월)

 - (광역버스) 증차(1100번·9802번·M6660번, 3개 노선 5대 증차, ’25.12월)

 - (공영차고지) 2개소 단계적 확보(검단산단 ’25.12. 준공, 검단신도시 ’28년 조성)

 - (승강장·BIT) 안내판 정비(16개소), BIT 19대 신규 설치

❷ 철도 분야

 ❍ (영종구) 단기공항철도 급행화*(고속열차 37대 투입), 장기KTX·GTX-D·E 추진

 ❍ (검단구) 완료인천1호선 검단 연장선 개통(’25.6월), 장기계양역 평면환승 체계 구축, 장기서울·수도권 철도망 확충*

  * 서울5호선 검단·김포 연장, 서부권 광역급행철도, 인천2호선 고양 연장 등

❸ 도로 분야

 ❍ (영종구) 

 - 도로망 확충(제3연륙교’26.1.준공, 영종~신도’26.上준공 평화도로 및 연계 도로 확충*)

 * 북도면 광역시도(신도~모도) 확장’26.下준공, 장봉~모도 연도교예타 중

 - (통행료 지원) 영종·인천대교 통행료 감면 연장 및 장기렌트·리스 차량 확대 적용(‘26.1.1.부터)을 통해 교통량 분산 및 교통복지 증진 

 ❍ (검단구) 

 - 남북축 도로망 강화장기(중봉터널, 봉오대로∼경명대로 연결도로, 검단신도시∼경명대로 연결도로, 검단신도시~대곡동 간 도로개설 등) 

 - 동서축 도로망 확충(검단~드림로 간 도로개설’25.12.준공, 금곡동~대곡동 간 도로개설’27.12.준공, 검단양촌IC~봉수대로’28년준공 등)

❹ 광역교통 법정계획 반영·광역교통개선대책 추진

 ❍ 제5차 광역교통시행계획(검단신도시 공영차고지) 및 제2차 BRT 종합계획(영종대로 BRT) 반영 추진 * ’26년 6월 확정·고시 예정(대광위)

 ❍ 광역교통개선대책 추진

 - (인천 검단 택지개발사업) 대책 수립(’09년확정,’22년변경) 후 14개 사업 추진* 중

 * 검단~드림로간 도로 연결도로 신설 등 14개 사업 중 2개 사업(행주대교남단 입체화, 검단연장선) 완료

 - (용유지구 도시개발사업) 광역교통개선대책 수립(안)* 대광위 제출(’26.12. 확정 예정)

 * 용유로 확장, 덕교동 진입도로 신설, 입주 초기 대중교통 운영지원 등

 ❺ 교통정보 서비스 기반 정비

 ❍ 정확한 교통정보 제공 및 지능형교통시스템(ITS) 운영을 위한 기반 정비

 - ITS 기반 정보 조정, 가상ID·행정동 코드 업데이트(’26.1~12월)

? 사업개요

 ❍ 인천 주차장 확보율은‘24년 108.1%로 특․광역시 중 5위이며, 원도심(아파트제외)은 48.5%로 원도심* 주차문제 심각

   * 원도심: 8개 자치구(강화, 옹진, 경제자유구역 제외) 역세권 등 주택 및 소형 상가밀집지역

 ❍ 사업목표:‘30년 원도심 주차20만면공급6만,공유14만확보(확보율43%→80%)

   * ‘24년 24만면 → ‘25년 26.5만면 → ‘26년 30만면 → ‘30년 44만면 (증 20만면)

 ❍ 추진방안: 원도심 집중 주차 공급․공유사업 추진

? 추진실적

 ❍ 2025년 실적: 총 27,214면 확보(목표 25,700면 대비 106%)

 - (주차공급) 원도심 및 주요 거점형 주차공급 등, 총 5,424면 확보

 - (주차공유) 교회, 마트, 공공 부설주차장 개방 등, 총 21,800면 확보
 

 ❍ 주차공유 활성화 사업 지원 개선

 - (대상확대) 기존 사업종료지, 소규모 공동주택 → 모든 건축물 

 - (기준완화) 집합건물 4/5동의 → 자체관리규약으로 동의

? 향후 추진계획

 ❍ 2026년 목표: 주차공급 4,000면, 주차공유 29,500면

 -‘26.04.: 개항장 공영주차장 준공(2층3단, 126면)

 -‘26.06.: 간석3동 공영주차장 준공(2층3단, 84면)

? 추진 배경

 ❍ 인천 시내(광역)버스 준공영제*의 공공성 강화 및 지속가능 재정구조 마련, 대시민 서비스 강화, 환경친화적 교통체계 전환을 위한 혁신 방안을 추진하고자 함

 * (시내버스)34개사, 197노선, 1,985대, (광역버스)10개사, 32노선, 379대

 ※「시민행복체감 버스서비스 개선」(’23.10.), 「준공영제 효율화 선도사업」(’23.12.) 수립 추진

? 주요 내용 : 4대 전략, 30개 혁신과제

? 기대효과

 ❍ (재정 효과) 국비 확보 등 성공 시 연간 1,037억원* 절감

 * 광역급행(M) 대광위 전환 및 친환경버스 전환 등 153억원, 준공영제 국비 확보 884억원

 ❍ (안정적 제도 운영) 운송원가 및 사모펀드 관리 강화로 공공성 향상

 ❍ (교통수요 충족) ‘27년까지 148대 증차로 배차간격 19분 이내 단축

 ❍ (만족도 제고) 시민만족도 91점(~‘27년), 버스이용객 3억명(~‘30년) 달성

? 향후 추진계획

 ❍ 2026. 1.~ : 혁신과제별 세부계획 수립 및 추진

? 사업개요

 ❍ 대기시간 단축 및 이용률 제고 방안 추진

 - 장애인콜택시 운영(특장차 279대, 바우처택시 330대)

 - 단시간 운전원 30명 투입

 ❍ 특별교통수단 페달 오조작방지장치 설치 확대(이용자 안전성 강화)

 ❍ 와상장애인 이동지원사업 본격 추진(와상장애인 이동 불편개선)

 ❍ 교통약자이동지원센터 이전(신속하고 적극적인 이동서비스 지원)

 ❍ 다인승 차량 구입 추진(교통약자의 사회참여 확대 지원)

? 그동안 진행사항

 ❍ 2025. 3. : 광역전담차량(10→12대) 및 바우처택시(300→330대) 증차 운행

 ❍ 2025. 4.~6. : 2025년 특장차 구입 및 납품(신규 20대)

 ❍ 2025. 6. : 와상장애인 이동지원 시범사업(월 2회/인, 편도, 병원진료)

 ❍ 2025. 6. : 단시간 운전원 투입(30명, 이용집중 시간대, 일 5시간)

 ❍ 2025. 6.~12. : 인천 장애인콜택시 ‘반디콜’브랜드 공식 출범

 ❍ 2025. 8. : 특별교통수단 20대 증차 운행(256→276대)

 ❍ 2025.10. : 특별교통수단 페달 오조작방지장치 설치(신규 20대)

 - 차량 급발진 차단 방지로 교통사고 예방과 안전운전 습관 개선

 ❍ 2025.10. : BI 디자인 차량 랩핑 및 특장차 인계식(20대) 개최

 ❍ 2025.12. : 페달 오조작방지장치 확대 설치(20→100대)

? 향후 추진계획

 ❍ 2026. 1. : 와상장애인 이동지원 사업 추진

 ❍ 2026. 4. : 특장차 구입 12대(신규 2대, 노후차량 대체구입 10대)

 ❍ 2026. 5.~6. : 교통약자이동지원센터 이전(본사․파트 일원화)

 ❍ 2026. 연중 : 페달 오조작방지장치 확대 설치(100→150대)

 ❍ 2026. 9. : 다인승(휠체어 6대 탑승) 차량 구입 추진(추경 확보)

? 사업개요

 ❍ (추진근거) 「도시철도법」제5조(도시철도망구축계획의 수립 등)

 ❍ (대상노선) 7개 노선, 123.96㎞, 8조 6,840억원

 ❍ (추진절차) 

? 그동안 진행사항

 ❍ 2022. 1. : 인천 도시철도망구축계획 변경 승인·고시(국토부)

 ❍ 2023. 4. : 제2차 도시철도망구축계획 수립용역 착수(인천시)

 ❍ 2024.12. : 제2차 계획(안) 사전협의 완료(인천시↔국토부)

 ❍ 2024.12. : 공청회, 주민 및 전문가 의견청취

 ❍ 2025. 2. : 시의회 의견청취 및 승인 신청(인천시→국토부)

 ❍ 2025. 4. : 전문연구기관 적정성 검토 완료(국토부)

 ❍ 2025.10. : 관계 행정기관 협의 완료(국토부↔기재부 등 65개 기관)

 ❍ 2025.11. : 도시교통정책실무위원회 조정·검토 완료(국토부)

? 향후 추진계획

 ❍ 2026. : 국가교통위원회 심의 및 승인·고시(국토부)

? 사업개요

 ❍ 추진배경 : 장봉도~모도 연도교 건설 위한 필수 연결 도로망 

 ❍ 사 업 명 : 가칭)장봉대교 접속도로 공사

 ❍ 사업규모 : L=0.6km, B=9.5m(2차로)

 ❍ 사업기간 : 2026.~2031. * 장봉도~모도 연도교 준공 시기와 연계 추진

 ❍ 사업예산 : 120억원(공사비 59, 보상비 50, 부대경비 11)

? 그동안 진행사항

 ❍ 2023. 5. : 광역시도 노선 승격(장봉~신도, 15.9km)

 ❍ 2025. 4. : 장봉도~모도 연도교 예비타당성조사 대상사업 선정* 

 * (조사) KDI, ‘25. 6. ~’26. 3.

 ❍ 2025. 12. : 접속도로 도로구역 결정 공고(`25. 12. 15., 14일간)

? 향후 추진계획

 ❍ 2026. 上. : 도로구역 결정 고시

 ※ (‘26. 5.) 영종~신도 평화도로 개통 예정

 ❍ 2027. 上. : 보상계획 공고 및 협의보상

 ❍ 2027. 下. : 공사 착공(`31. 준공)

? 기대효과

 ❍ 섬 주민의 교통복지와 삶의 질 향상, 관광활성화 등 지역경제활성화

 ❍ 가칭)장봉대교 건설 사업의 원활한 추진 위한 선제적 행정행위

? 사업개요

 ❍ 추진배경 : 관내로 한정된 인천형 긴급차량(소방용) 우선신호 서비스를 경기도 연계 광역화로 확대하여 강화·영흥 등 외곽 지역 대응 강화

 ❍ 사 업 명 : 긴급차량 우선신호 서비스 고도화

 ❍ 사업기간 : 2026. 1. ~ 2027. 3.  * 과기정통부 공모선정사업

 ❍ 사업예산 : 1,550백만원(국비[70%] 1,085, 시비[30%] 465)

? 그동안 진행사항

 ❍ 2025. 3. : 과기부 공모 응모(26년도 스마트빌리지 조성사업)

 ❍ 2025. 9. : 과기부 공모 선정(국비 확보)

 ❍ 2025. 11. ~ 12. : 예산 편성

? 향후 추진계획

 ❍ 2026. 1. ~ 3. : 사전절차 이행(정보화사업 사전협의, 일상감사 등)

 ❍ 2026. 4. ~ 5. : 입찰공고 및 사업자 선정

 ❍ 2027. 3. 31. : 사업준공 및 서비스 제공

? 기대효과

 ❍ 강화 및 영흥도(선재도) 주민의 긴급상황시 환자이송 지연 대응

 ❍ 유관기관 협업체계 구축을 통한 긴급출동시간(골든타임) 대응