인천 도시철도 사통팔달 교통망 완성

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전충구 기자

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인천시가 새롭게 마련한 도시철도망구;‘축계획이 국토교통부로부터 최종 승인을 받아 사업 추진이 본 궤도에 오르게 되었다.

인천광역시(시장 유정복)는 인천 순환3호선 등 7개 노선이 반영된 ‘제2차 인천 도시철도망 구축계획(안)’이 국가교통위원회의 심의를 거쳐 13일 국토교통부로부터 최종 승인되었다고 밝혔다.

이번 계획은 인천 전반의 교통 접근성과 이동 편의를 획기적으로 개선하기 위한 중장기 도시철도망 구축 전략으로, 인천 전역을 촘촘히 연결하는 철도망 확충에 초점을 맞췄다.

‘제2차 인천 도시철도망 구축계획’은 ▲인천 순환3호선 ▲용현서창선 ▲송도트램 ▲부평연안부두선 ▲인천2호선 논현 연장 ▲영종트램 ▲가좌송도선 등 총 7개 노선, 총 123.96㎞ 규모의 사업을 담고 있으며, 총사업비는 8조 6,840억 원이다.

해당 노선들은 원도심과 신도시, 연안과 공항권을 유기적으로 연결해 지역 간 이동 불균형을 해소하고, 시민의 일상적 이동효율을 실질적으로 높이는 데 중점을 두고 설계됐다.

본 계획은 2025년 2월 국토교통부에 승인을 신청한 후, 한국철도기술연구원 등 전문연구기관의 적정성 검토, 관계 행정기관 협의, 도시교통정책 실무위원회 조정검토 및 국가교통위원회의 심의를거쳐 최종확정됐다.

인천시는 이번 승인을 통해 도시철도망 확충을 위한 공식적인 법적·행정적 토대가 마련되는 만큼, 즉시 예비타당성조사 신청을 위한 사전타당성조사 용역 등 후속 절차를 신속히 추진할 방침이다.

특히 ‘인천 순환3호선’은 예비타당성조사에 선제적으로 대응하기 위해 ‘패스트트랙(Fast-trak)’ 방식으로 지난 4월부터 사전타당성조사 용역을 진행 중이며, 2026년 상반기 예비타당성조사를 신청할 계획이다.

후속 순위인 ‘용현서창선’과 ‘송도트램’ 역시 2026년 상반기 사전타당성조사 용역 착수를 목표로 사전 준비를 진행 중이고 나머지 노선들도 투자 우선순위에 따라 순차적으로 추진할 예정이다.

유정복 시장은 “철도는 더 빠르고 편리한 이동을 통해 시민의 일상의 질을 변화시키고 도시의 성장 방향까지 결정하는 매우 중요한 교통 수단”이라며, “이번 계획이 시민들이 체감할 수 있는 실질적인 성과로 이어질 수 있도록 후속 절차를 차질 없이 추진하겠다”라고 밝혔다.

제2차 인천 도시철도망구축계획

계획의 근거 : 「도시철도법」제5조

계획의 범위

○ (공간적) 인천광역시 및 관할 교통권역*

* 부천시, 시흥시, 김포시, 서울특별시(강서·양천·구로·영등포구)

○ (시간적) 2026~2035

○ (내용적) 장래 교통수요 예측, 중·장기 건설계획, 다른 교통수단과 연계한 교통체계 구축, 재원 조달방안과 투자 우선순위 등

추진사항

○ 2022. 1. : 인천 도시철도망구축계획 변경 승인·고시(국토부)

○ 2023. 4. : 제2차 인천 도시철도망구축계획 수립용역 착수(인천시)

○ 2024.12. : 국토부 사전협의 완료(인천시↔국토부)

○ 2024.12. : 주민 공청회

○ 2025. 2. : 시의회 의견청취 및 승인 신청(인천시→국토부)

○ 2025. 4. : 전문연구기관* 적정성 검토 완료

* 국토연구원, 한국철도기술연구원, 한국교통연구원

○ 2025. 9. : 관계 행정기관 협의 완료(국토부↔기재부 등 65개 기관)

○ 2025.11. : 도시교통정책실무위원회 조정·검토 완료(국토부)

○ 2026. 2. : 국가교통위원회 심의(국토부)

○ 2026. 2. : 승인·고시(국토부)

제2차 도시철도망구축계획