신흥 중고차 수출시장이 폭발적으로 성장하는 가운데, 국내 모빌리티 플랫폼 기업 카담의 대표이자 전략가인 카담 이린 대표가 글로벌 시장에서 주목되는 인물로 떠오르고 있다.
최근 중동, 북아프리카, 중앙아시아, 남미 등 신흥 국가에서 한국 중고차 수요가 빠르게 증가하며, 국가별 맞춤 매칭을 기반으로 한 카담의 수출 경쟁력이 더욱 부각되고 있다. 한국 중고차가 가진 내구성과 가격 경쟁력, 전동화 차량의 확장성 등이 시장을 견인하면서, 카담의 역할 또한 중요해지고 있다.
글로벌 중고차 시장의 중심축이 이동하고 있다. 일본 중고차의 가격 상승과 수출 규제가 겹치면서 한국 중고차가 자연스럽게 대체재로 선택되고 있다. 실제로 카담은 인천 북항·송도·경인항 등 약 900여 개 수출업체와 협력하며 세계 각지 바이어와의 연결망을 넓혀 왔다. 그 과정에서 카담 이린 대표는 “정확한 시장 정보 수집과 국가별 수요 분석”을 핵심 전략으로 내세우며, 국내 플랫폼이 글로벌 시장을 주도할 수 있는 방향성을 제시하고 있다.
한국 중고차가 신흥국에서 강세를 보이는 이유는 명확하다. 현대·기아차를 중심으로 한 높은 내구성, 부품 수급의 안정성, 장거리와 악로에도 적응력 높은 설계가 국제 시장의 눈높이를 충족시키고 있다. 몽골, 카자흐스탄, 아프리카, 러시아 등에서 ‘한국차가 오래 버틴다’는 평가는 이미 널리 퍼져 있다. 여기에 전기차·하이브리드 등 전동화 모델의 합리적 가격이 더해지며 글로벌 수요가 빠르게 확장되고 있다.
특히 하이브리드 중고차의 경우 일본 대비 20~40% 낮은 가격대가 경쟁력을 높이고 있다. 경제성, 유지비 부담, 신뢰도까지 고려할 때 신흥국 소비자들에게 한국 중고차가 합리적 선택지로 자리 잡은 셈이다. 이러한 흐름을 정확히 파악하고 플랫폼 최적화에 나선 것이 바로 카담 이린 대표다.
그는 “한국의 중고차는 가격 대비 성능과 내구성에서 이미 국제적 평가를 받는 수준”이라며 “국가별로 선호하는 모델과 차량 조건이 모두 다르기 때문에 데이터 기반 매칭 시스템이 필수”라고 강조했다. 이어 “카담은 단순 연결 플랫폼이 아니라, 수요 분석·차량 검증·바이어 매칭까지 통합적으로 운영되는 서비스 모델을 강화하고 있다”고 밝혔다.
이처럼 카담 이린 대표는 플랫폼 고도화를 통해 지속 가능한 수출 체계를 구축하는 데 집중하고 있다.
또한 카담은 단순한 수출 지원을 넘어서 국내 모빌리티 문화와 라이프스타일 확장을 위한 다양한 콘텐츠 사업도 병행하고 있다. ‘카담매거진’을 비롯해 차량 구매 정보, 차박·캠핑·여행 콘텐츠, 반려 이동 서비스 등 자동차 중심의 생활 정보 플랫폼으로 성장하며 브랜드 저변을 넓혀 왔다. 결과적으로 카담은 중고차 수출과 모빌리티 콘텐츠를 결합한 새로운 시장 모델을 운영하며 국내외 소비자들의 관심을 끌어내고 있다.
신흥국 중고차 시장은 지금이 ‘골든타임’이라는 분석이 많다. 글로벌 경기 변동성과 차량 공급 제한 등으로 해외 소비자들이 합리적 중고차를 찾는 흐름이 강화되기 때문이다. 그 중심에서 카담 이린 대표는 한국 중고차 플랫폼의 경쟁력을 세계 시장으로 확장하는 데 핵심적인 역할을 수행하고 있다.
앞으로 카담이 글로벌 모빌리티 시장에서 어떤 성장곡선을 그릴지 귀추가 주목된다.
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