G80·G90·GV70… 고가 차량, 이제 리스로 타는 시대

7시리즈·E클래스·디펜더까지, 프리미엄 세단·SUV를 리스로 운용하는 고소득층·법인 전략

고금리와 경기 변동성이 커진 요즘, 수입·고급차 시장에서 ‘리스’는 더 이상 일부 법인의 전유물이 아니다. 고가 차량일수록 구매 대신 리스를 선택해 초기 비용과 감가상각 리스크를 줄이려는 움직임이 뚜렷해지면서, 프리미엄 세단과 SUV 전반에 걸쳐 리스 계약이 빠르게 늘고 있다. 제네시스 라인업의 중심인 준대형 세단 G80 리스는 국산 고급차를 대표하는 모델답게, 법인 임원용·전문직 업무용 차량으로 꾸준한 수요를 유지하고 있으며, 리스를 통해 취득세와 초기 출고 비용 부담을 줄이고 일정 기간 사용 후 교체하려는 고객이 늘고 있다. 플래그십 세단 G90 리스는 고가 차량 특성상 현금·할부 구매에 따른 자금 압박이 상당하기 때문에, 기업 오너와 고소득층이 의전·비즈니스용 차량을 리스로 운용해 감가상각과 이자 비용을 세무 전략에 녹여 활용하는 대표적인 사례로 꼽힌다. SUV 열풍 속에서 중형 프리미엄 SUV 시장을 이끄는 GV70 리스는 패밀리카와 업무용을 겸한 고객층이 두터워, 법인·개인 리스 모두에서 높은 비중을 차지하고 있으며, 전동화 흐름에 맞춘 GV70 일렉트리파이드 리스는 친환경 이미지와 세제 혜택, 브랜드 가치까지 동시에 고려하는 고객에게 매력적인 선택지로 부상하고 있다. 한편 대형 SUV를 원하는 고객에게 GV80 리스는 수입 대형 SUV 대비 경쟁력 있는 가격과 풍부한 옵션, 탄탄한 잔존가를 바탕으로, 리스를 통해 월 납입 구조로 나누어 부담을 줄이는 방식이 보편화되고 있다.

수입차 시장에서도 고가 차량을 중심으로 리스를 활용하는 흐름은 더욱 두드러진다. BMW 플래그십 세단을 대상으로 한 7시리즈 리스는 국내외 비즈니스 오너와 임원층이 선호하는 대표적인 조합으로, 고급 세단 특유의 높은 차량 가격과 빠른 감가를 고려할 때 리스로 자금을 분산하고 계약 만기 시점에 인수·반납을 선택할 수 있다는 점이 강점으로 평가된다. 초대형 SUV 수요가 늘면서 X7 리스는 대형 수입 SUV를 가족·레저·의전용으로 활용하려는 고객에게 인기이며, 이들 고객은 리스를 통해 할부보다 낮은 월 납입액 구조를 설계하거나, 보증금·선납금을 조정해 자금 운용의 유연성을 높이고 있다. 수입차 시장의 정석으로 불리는 메르세데스-벤츠 중대형 세단 E클래스 리스는 법인·개인사업자·전문직에서 가장 보편적으로 선택되는 리스 차종으로, 폭넓은 트림 구성과 높은 브랜드 인지도가 잔존가에 긍정적인 영향을 주면서 리스 조건을 유리하게 만드는 요소로 작용한다. 렉서스의 대표적인 하이브리드 세단인 ES 리스는 정숙성과 내구성, 연비를 중시하는 고객의 선택이 이어지고 있으며, 고급 하이브리드 차량을 장기간 보유하기보다 일정 기간만 이용하고 교체하는 수요와 맞물려 리스 비중이 점차 확대되는 분위기다. 오프로드 아이콘으로 꼽히는 랜드로버의 디펜더 리스 역시, 높은 차량 가격과 튜닝·옵션 비용을 한 번에 감당하기보다, 리스를 통해 월 단위로 나누고 라이프스타일 변화에 맞춰 교체할 수 있다는 장점 덕분에 마니아층과 레저 소비자들 사이에서 각광받고 있다.

전문가들은 “고가 차량일수록 리스는 자산을 보유하는 대신 ‘운용’에 초점을 맞추는 전략”이라며 “특히 수입·프리미엄 차량의 경우 감가상각과 중고차 시세 변동 폭이 크기 때문에, 리스를 통해 잔존가 리스크를 줄이고 세무·재무 플랜을 세우는 것이 유리할 수 있다”고 조언한다. 실제로 법인과 고소득 개인 고객은 차량 선택 단계에서부터 구매·할부·리스의 총비용과 세제 효과를 비교하고, 자신에게 가장 적합한 구조를 찾기 위해 여러 금융사 견적을 꼼꼼히 검토하는 모습이다. 다양한 제네시스·BMW·벤츠·렉서스·랜드로버 등 고가 차량 리스 조건과 월 납입액을 한 번에 비교해 보고 싶다면, 여러 금융·렌털사의 조건을 통합해 확인할 수 있는 신차드림 장기렌트견적 서비스를 활용해 보는 것도 합리적인 선택이라는 평가가 나온다.