타이칸부터 E클래스까지, 수입차 ‘리스’로 타는 소비자 늘어난다

초기 비용·감가 리스크 줄이고 교체 주기는 유연하게… 프리미엄 시장의 선택 기준 변화

고금리 기조가 길어지고 신차 가격이 상승하면서, 수입차 시장에서도 ‘구매’보다 ‘운용’ 중심으로 차량을 이용하려는 흐름이 뚜렷해지고 있다. 특히 수입차는 국산차 대비 초기 구매 비용이 크고, 옵션 구성과 트림에 따라 가격 편차가 커 감가상각 부담이 더 크게 체감될 수 있다는 점에서 리스 선호가 빠르게 확대되는 분위기다. 대표적으로 전기 스포츠 세단을 찾는 고소득 전문직과 법인 임원 수요에서는 배터리 기술 변화와 중고 시세 변동을 함께 고려해 타이칸 리스를 통해 일정 기간 최신 전동화 모델을 이용한 뒤 교체하는 전략이 주목받고 있으며, 도심 주행에 최적화된 콤팩트 프리미엄 라인업에서는 합리적인 진입 장벽과 브랜드 선호를 동시에 만족시키려는 소비자가 2시리즈 리스를 검토하는 사례가 늘고 있다. 대형 SUV 수요가 지속되는 가운데 가족용·의전용·법인 관용차로 활용도가 높은 GLS 리스는 고가 차량을 ‘자산’으로 묶기보다 월 비용으로 분산해 현금 흐름을 안정화하려는 목적과 맞물리며 관심이 높아졌다는 평가다.

엔트리급 수입차 시장에서도 리스의 존재감은 커지고 있다. 사회초년생·신혼부부·세컨드카 수요층은 비교적 진입 장벽이 낮은 1시리즈를 통해 수입차 경험을 시작하는 경우가 많아, 초기 목돈 부담을 줄이기 위해 1시리즈 리스를 고려하는 흐름이 나타난다. 쿠페형 SUV를 선호하는 소비자는 디자인과 실용성을 동시에 잡을 수 있는 X2 리스를 통해 월 납입액과 잔존가를 함께 설계하고, 패밀리 SUV 수요가 강한 시장에서는 공간과 주행 안정성을 중시하는 고객이 Q5 리스로 유럽 프리미엄 SUV를 일정 기간 운용한 뒤 교체하는 방식이 확산되는 분위기다. SUV의 실용성을 원하면서도 차체 부담을 줄이고 싶은 고객에게는 컴팩트 SUV의 대표 모델로 꼽히는 X1 리스가 대안으로 거론되며, “필요한 기간만 타고 바꾸는” 리스의 장점이 도심형 수요와 맞물려 확대되고 있다는 분석도 나온다.

세단 시장에서는 여전히 ‘브랜드 상징성’이 강한 모델들이 리스 수요를 견인한다. 법인·개인사업자뿐 아니라 개인 소비자까지 폭넓게 선택하는 E클래스는 차량 가격과 옵션 폭이 넓고, 매년 부분 변경과 신형 전환이 반복되는 대표 모델인 만큼, 최신 모델을 안정적으로 운용하고 교체 주기를 조절하려는 수요가 E클래스 리스로 이어진다는 평가다. 쿠페형 4도어 세단 감성을 선호하는 고객층은 CLA 리스를 통해 디자인과 브랜드 이미지를 확보하면서도 초기 부담을 분산하고, 도심형 컴팩트 세단을 찾는 소비자는 유지·운용 측면까지 고려해 A클래스 리스로 수입차 입문을 선택하는 경우가 적지 않다. 업계 관계자들은 “수입차 리스는 월 비용만 낮아 보이는 조건을 선택하기보다, 잔존가 설정과 계약 기간, 보증금·선납금 구조, 주행거리 조건, 중도 해지 위약금, 만기 인수·반납 옵션까지 포함해 총비용 관점에서 판단해야 한다”고 강조하며, “특히 전기차·고가 SUV는 중고차 가치 변동 폭이 커 리스를 통한 리스크 분산 효과가 더 크게 체감될 수 있다”고 설명한다. 수입차 리스와 함께 국산차·전기차 장기렌트까지 폭넓게 비교하고 싶다면, 신차드림 안내 페이지인 https://www.sinchadream.co.kr-차량장기렌트 를 통해 다양한 조건을 확인해볼 수 있다.